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L'historique des assurances - История (социального) страхования

"L'historique des assurances - История (социального) страхования" Historiquement, c'est l'assurance maritime qui, la première, a connu des développements significatifs en France. En 1681, l'ordonnance de Colbert marque une date importante du droit des assurances maritimes. L'assurance-incendie est née à Londres en 1666, mais il a fallu attendre la seconde moitié du XVIII-e siècle pour qu'un mouvement semblable s'observe en France. Risque maritime, risque incendie, risque décès, telles furent donc les voies pionnières de l'assurance. Portée par l'essor économique et technique, l'assurance a connu, à partir du XIX-e siècle, et plus encore du XX-e siècle, un développement considérable. Avant la seconde guerre mondiale le secteur de l'assurance en France se caractérisait par la prééminence de la branche-vie, suivie de l'automobile, des accidents du travail et de la couverture de l'incendie. L'assurance maritime, quant à elle, était restée, dans une large mesure, l'apanage des assureurs britanniques. La création, en 1945, de la Sécurité sociale a entraîné des conséquences majeures pour le secteur de l'assurance: - les accidents du travail furent transférés à la Sécurité sociale en 1947; - le régime général de retraite par répartition fut créé; les compagnies d'assurances sur la vie, spécialistes de capitalisation, voyaient là s'éloigner pour longtemps un marché potentiel important; - de même, le principe fut retenu d'une prise en charge du régime maladie par la Sécurité sociale; le marché de la couverture complémentaire par les Sociétés d'assurances ne se développera dès lors que lentement. Mais la période qui s'ouvre alors va connaître un accroissement considérable du parc automobile. La progression de la branche de l'assurance-automobile sera constante pendant toute la période de 1950 à 1975. En 1958 l'assurance-automobile devient obligatoire. En 1974-1980 l'assurance-automobile atteint sa maturité: le parc automobile augmente moins vite, le nombre d'accidents diminue, permettant une stabilisation relative des tarifs. Mais, d'ores et déjà, l'assurance-vie (surtout sa branche l'assurance en cas de vie) a pris le relais de la branche automobile: son taux annuel de croissance (5 %) est largement supérieur à celui de l'assurance dommage (2,8 %). En dix ans l'encaissement sur les contrats d'assurance en cas de vie a été multiplié par dix pour atteindre 289,4 milliards de F en 1993. Cette croissance témoigne de la forte demande de ces produits dans une période d'incertitude liée à la situation économique et au devenir des régimes de protection sociale. A la fin des années 90 l'assurance-vie est fortement concurrencée sur le marché français par l'assurance IARD, distribuée surtout par les banques. La bancassurance et l'émergence d'autres canaux de distribution dans l'assurance sont des traits caractéristiques de l'assurance française à l'heure actuelle.
1 2 3 4 5 Категория: ФРАНЦУЗСКИЙ ЯЗЫК ДЛЯ ЭКОНОМИСТОВ \| Добавил: film (18.10.2012)
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